Phụ tùng ô tô bằng kim loại như chi tiết máy, linh kiện cơ khí, bánh răng, bu lông, trục hoặc các cụm chi tiết rất dễ gặp vấn đề rỉ sét trong quá trình lưu kho và vận chuyển đường biển.
Đặc biệt với hàng xuất khẩu, thời gian vận chuyển có thể kéo dài và hàng phải trải qua nhiều điều kiện môi trường khác nhau. Nếu bao bì không phù hợp, phụ tùng có thể xuất hiện dấu hiệu ăn mòn trước khi đến tay khách hàng.
Một trong những giải pháp có thể xem xét cho nhóm hàng này là túi chống gỉ VCI 2D Rust-X thuộc hệ sản phẩm RustPack của SANCOPACK. Sản phẩm được SANCOPACK giới thiệu để bảo quản các linh kiện kim loại, máy móc và phục vụ lưu trữ hoặc vận chuyển đi xa.
Vì Sao Phụ Tùng Ô Tô Xuất Khẩu Dễ Bị Rỉ Sét?
Phụ tùng kim loại có thể bị ăn mòn khi đồng thời chịu tác động của hơi ẩm, oxy, điều kiện môi trường. Trong quá trình vận chuyển đường biển, hàng hóa có thể phải đối mặt với: Độ ẩm cao, Thay đổi nhiệt độ, Hơi ẩm bên trong container, Ngưng tụ hơi nước, Thời gian vận chuyển dài, Bao bì bị hở hoặc không phù hợp,...
Ngay cả khi phụ tùng được đóng trong thùng carton, điều đó chưa đồng nghĩa bề mặt kim loại đã được bảo vệ khỏi nguy cơ ăn mòn. Vì vậy, với phụ tùng ô tô xuất khẩu, cần xem xét lớp bảo vệ trực tiếp cho bề mặt kim loại, bên cạnh lớp bao bì bên ngoài.
Túi Chống Gỉ VCI RustPack Là Gì?
Túi chống gỉ VCI 2D tích hợp hoạt chất VCI. Khi sử dụng để đóng gói sản phẩm kim loại, hoạt chất VCI phát tán trong không gian bên trong túi và tạo môi trường bảo vệ bề mặt kim loại khỏi các yếu tố gây ăn mòn.
Túi có thể được sử dụng cho linh kiện nhỏ, sau đó đóng vào thùng, hộp hoặc pallet để lưu trữ và vận chuyển. Đây là lý do túi VCI có thể phù hợp với nhiều loại phụ tùng ô tô có kích thước vừa và nhỏ.
RustPack Phù Hợp Với Phụ Tùng Ô Tô Nào?
Không nên hiểu rằng mọi phụ tùng ô tô đều sử dụng cùng một loại túi VCI. Việc lựa chọn cần dựa vào kích thước, hình dạng và cách đóng gói thực tế của phụ tùng.
Túi VCI 2D có thể được xem xét cho các chi tiết kim loại cần đóng gói riêng hoặc theo nhóm, chẳng hạn: Linh kiện cơ khí, Chi tiết máy, Phụ tùng kim loại kích thước nhỏ, Bu lông, ốc vít và các chi tiết tương tự, Các linh kiện cần lưu trữ hoặc vận chuyển đi xa,...
SANCOPACK công bố túi có kích thước rộng từ 5–500 cm, chiều dài tùy chọn, giúp lựa chọn quy cách theo kích thước linh kiện. Với phụ tùng có kích thước lớn hoặc cách đóng gói khác, không nên mặc định sử dụng túi 2D mà cần đánh giá sản phẩm RustPack phù hợp hơn.
Túi VCI Bảo Vệ Phụ Tùng Ô Tô Như Thế Nào?
Nguyên lý của VCI khác với việc phủ một lớp dầu chống rỉ trực tiếp lên phụ tùng. Khi phụ tùng được đặt trong túi VCI phù hợp, hoạt chất VCI phát tán vào không gian bên trong và tạo lớp bảo vệ trên bề mặt kim loại.
Theo thông tin SANCOPACK công bố, cơ chế này giúp hạn chế tác động của các yếu tố gây ăn mòn lên bề mặt kim loại. Điểm thuận tiện là phụ tùng có thể được bảo vệ ngay trong chính bao bì đóng gói. Đối với hàng xuất khẩu, điều này giúp giảm sự phụ thuộc vào các phương pháp xử lý bề mặt có thể làm thay đổi tình trạng sản phẩm.
Đóng Gói Phụ Tùng Ô Tô Bằng Túi VCI Như Thế Nào?
Một quy trình cơ bản có thể thực hiện theo các bước:
- Bước 1: Kiểm Tra Phụ Tùng: Phụ tùng cần được kiểm tra trước khi đóng gói. Bề mặt kim loại nên sạch và khô, không nên đóng gói khi sản phẩm đã có dấu hiệu rỉ hoặc còn nước/ẩm trên bề mặt.
- Bước 2: Chọn Kích Thước Túi: Túi cần phù hợp với kích thước và hình dạng phụ tùng. Không nên chọn túi chỉ dựa trên trọng lượng hàng.
- Bước 3: Đưa Phụ Tùng Vào Túi: Đặt sản phẩm vào túi VCI, đồng thời hạn chế các thao tác có thể làm thủng hoặc rách bao bì.
- Bước 4: Đóng Kín: Túi VCI RustPack có thể được niêm phong bằng máy hàn nhiệt theo thông tin sản phẩm của SANCOPACK.
- Bước 5: Đóng Thùng Và Xếp Pallet: Sau khi bảo vệ từng chi tiết hoặc nhóm chi tiết, có thể tiếp tục đóng vào thùng/hộp hoặc pallet tùy quy cách vận chuyển.
Vì Sao Không Nên Chỉ Dùng Thùng Carton?
Thùng carton chủ yếu giúp chứa hàng và bảo vệ cơ học. Trong khi đó, nguy cơ rỉ sét lại liên quan trực tiếp đến môi trường xung quanh bề mặt kim loại. Do đó, với phụ tùng ô tô xuất khẩu, có thể xây dựng phương án theo nhiều lớp:
Phụ tùng kim loại - Túi VCI RustPack - Thùng carton/thùng phù hợp - Pallet - Cố định hàng trong container
Có Cần Dùng Gói Hút Ẩm Khi Đã Có Túi VCI?
Không nên mặc định hai sản phẩm có thể thay thế cho nhau. VCI RustPack tập trung vào giải pháp bảo vệ kim loại khỏi ăn mòn. Trong khi đó, SilicaGel được sử dụng để hấp thụ hơi ẩm trong bao bì sản phẩm.
Nếu doanh nghiệp cần kiểm soát độ ẩm của toàn bộ container, đây lại là một bài toán khác và cần xem xét giải pháp hút ẩm container. Vì vậy, việc kết hợp nhiều giải pháp cần dựa trên điều kiện đóng gói, rủi ro của từng lô hàng, thay vì sử dụng càng nhiều vật liệu càng tốt.
Bao Bì VCI Có Cần Đóng Kín Không?
Có. Không gian bên trong bao bì là yếu tố quan trọng đối với giải pháp VCI. SANCOPACK hướng dẫn túi VCI RustPack được sử dụng để chứa linh kiện và niêm phong bằng máy hàn nhiệt. Sản phẩm cũng cần được bảo quản nơi khô mát và đóng kín khi không sử dụng.
Vì vậy, doanh nghiệp cần kiểm tra: Miệng túi, Đường hàn, Vị trí có nguy cơ thủng, Cách xử lý bao bì sau khi đóng gói,....Một chiếc túi VCI bị hở hoặc rách có thể làm thay đổi điều kiện bảo vệ bên trong.
RustPack Có Thể Dùng Cho Phụ Tùng Đi Biển Không?
Có cơ sở để xem xét. SANCOPACK giới thiệu túi VCI 2D RustPack cho lưu trữ và vận chuyển đi xa, đồng thời sản phẩm được sử dụng cho các linh kiện kim loại. Vì vậy, với phụ tùng ô tô bằng kim loại được đóng gói riêng hoặc theo nhóm và vận chuyển đường biển, túi VCI là một giải pháp đáng cân nhắc.
Tuy nhiên, quy cách cụ thể vẫn cần xác định dựa trên: Kích thước phụ tùng, Số lượng mỗi kiện, Cách xếp hàng, Thời gian vận chuyển, Loại kim loại, Điều kiện lưu kho và vận chuyển,...Không nên áp dụng một kích thước túi hoặc một phương án cố định cho tất cả phụ tùng.
5 Lỗi Đóng Gói Khiến Phụ Tùng Vẫn Bị Rỉ
- Đóng Gói Khi Phụ Tùng Còn Ẩm: Đây là lỗi cần xử lý ngay từ trước khi đóng gói.
- Chọn Túi Không Phù Hợp Kích Thước: Túi quá nhỏ có thể gây khó khăn khi đóng gói; túi quá lớn cũng cần được đánh giá theo không gian bảo vệ thực tế.
- Không Đóng Kín Bao Bì: Đây là yếu tố cần đặc biệt chú ý khi sử dụng VCI.
- Làm Thủng Túi Trong Quá Trình Xếp Hàng: Các cạnh sắc của phụ tùng hoặc thao tác xếp dỡ có thể làm hư bao bì.
- Chỉ Quan Tâm Đến Phụ Tùng Mà Bỏ Qua Container: Nếu hàng đi biển trong thời gian dài, điều kiện container và phương án kiểm soát ẩm cũng cần được đánh giá riêng.
Khi Nào Nên Chọn Túi VCI RustPack?
Túi chống gỉ VCI RustPack có cơ sở phù hợp khi doanh nghiệp cần đóng gói và bảo vệ các phụ tùng, linh kiện kim loại, đặc biệt là các chi tiết có kích thước phù hợp với dạng túi 2D. SANCOPACK công bố túi có thể được sản xuất theo nhiều kích thước và có dạng cuộn, tờ hoặc túi, giúp lựa chọn theo phương án đóng gói thực tế.
Đối với phụ tùng ô tô kích thước lớn, hình dạng đặc biệt cần bao phủ cả thùng hàng, doanh nghiệp nên đánh giá dạng vật liệu VCI khác trong hệ RustPack thay vì cố sử dụng túi 2D.
Kết Luận
Đối với phụ tùng ô tô bằng kim loại xuất khẩu, nguy cơ rỉ sét được tính đến ngay từ khâu đóng gói. Thùng carton hay pallet giúp bảo vệ, vận chuyển thuận tiện nhưng chưa phải là lớp bảo vệ trực tiếp cho bề mặt kim loại.
Túi chống gỉ VCI 2D RustPack có cơ sở phù hợp với các phụ tùng, linh kiện kim loại có kích thước, cách đóng gói tương thích. Sản phẩm sử dụng công nghệ VCI để tạo môi trường bảo vệ bên trong túi và được SANCOPACK giới thiệu cho lưu trữ, vận chuyển linh kiện đi xa.
Điểm quan trọng là không chọn RustPack chỉ vì sản phẩm là kim loại. Cần xác định kích thước phụ tùng, cách đóng gói, thời gian vận chuyển và điều kiện bảo quản để lựa chọn đúng dạng VCI.
Nếu bạn đang tìm kiếm giải pháp chống rỉ sét RustPack uy tín, chất lượng hãy liên hệ ngay với chúng tôi qua số Holtine: 0987905554 để nhận được tư vấn và báo giá sớm nhất nhé!
